摘要:随着我国经济的飞速发展，道路交通也随之迅速发展，交通信号灯的控制模式有效的调高了十字交叉路口通行效率。我国大多使用定时分配的道路交通指示策略，不能根据路况的实时变化进行实时调整，基于自适应的交通指示灯的调度算法能够根据车辆的实时变化情况调整指示灯分配比，可以在一定程度上解决这一问题。
本论文主要研究基于自适应的道路交通指示灯调度算法的建模与设计，研究工作有如下：一、交通指示灯调度相关研究背景和基础。二、自适应的道路交通指示灯调度算法。针对交叉路口指示灯定时分配策略模式存在的问题，提出自适应的道路交通指示灯调度算法这一改进方案，描述算法流程。三、交通指示灯调度算法的应用与对比。以济南经十路路口为例，代入调查数据分析，对比改进前后的交叉路口车辆通行率的变化。
关键词：自适应交通指示灯调度算法；交叉路口；绿灯通行时间；通行率；交通信号控制
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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论-1
1.1研究目的和意义-1
1.2国内外研究现状及发展趋势-1
1.2.1国外研究现状-1
1.2.2国内研究现状-2
1.2.3研究趋势-2
1.3本文组织结构-2
第二章 交通指示灯调度相关研究前提和基础-5
2.1交通指示灯-5
2.2交通信号控制分类-5
2.3交通信号控制发展阶段-5
2.4 常见的交通控制算法-7
2.4.1模糊控制算法-7
2.4.2遗传算法-7
2.5本章小结-7
第三章 自适应道路交通指示灯调度算法-9
3.1定时分配交通指示灯控制的问题-9
3.2自适应道路交通指示灯调度算法-9
3.2.1算法描述-9
3.2.2算法描述-10
3.3本章小结-12
第四章 交通指示灯调度算法的应用-13
4.1数据采集-13
4.2 算法应用与通行率比较-13
4.3本章总结-14
第五章 总结与展望-15
5.1工作总结-15
5.2展望未来-15
参考文献-17
鸣谢-19
