摘要：本设计是针对重庆七公里桥设计的，总体来说进行了方案评选，结构设计，总体计算等几个方面。
本设计根据设计要求及地理地质情况拟定了三个比选方案：双塔斜拉桥、四跨连续刚构、地锚式悬索桥。经比较将预应力混凝土T形梁桥确定为推荐方案，进行了细部尺寸拟定，对全桥在施工阶段和成桥阶段进行受力和变形分析。此外，对全桥进行了稳定分析。最后，根据规范对全桥进行了抗风评价。针对该模型进行了静活载下的内力分析、应力验算及变形验算。经分析比较证明该桥设计计算正确，内力分布合理，符合设计任务要求。
在桥台设计中，主要进行了桥台一般构造尺寸的拟定，台帽，台墙及桩基计算。台墙承受上部构造恒载、活载、支座摩阻力、后台土压力、溜坡主动土压力等外力。台前溜坡土压力在溜坡不被冲毁时予以考虑。
在桥梁设计与计算中采用了杠杆法、偏心压力法、m法等计算方法，并参照了有关规范与规定进行设计与校核。
[关键词]：设计；钢桥塔；结构设计；结构分析
目录
摘要
Abstract
1.绪论-6
1.1选题的背景-6
1.2选题的意义-6
1.3国内外现状-2
1.4设计的主要内容-2
1.5本设计的难点及解决办法-3
2.1概述-3
2.2方案比选-4
2.2.1比选方案的主要标准-4
2.2.1.1预应力混凝土T形梁桥-4
2.2.1.2双链式悬索桥-5
2.2.1.3中承式拱桥-5
2.3方案比选-7
3.重庆七公里某桥钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算-7
3.1设计资料-7
3.1.1主梁跨径和全长-7
3.1.2设计荷载-8
3.1.3主要材料-8
3.2设计依据-8
3.3计算方法-8
2.4参考结构尺寸-9
2.5构造形式及截面尺寸-9
4.主梁的计算-10
4.1主梁的荷载横向分布系数计算-10
4.1.1跨中荷载弯矩横向分布系数-10
4.1.2计算几何特性-10
4.1.3计算参数和-12
4.1.4计算各主梁横向影响线坐标-13
4.1.5绘制横向分布影响线图-15
4.2梁端剪力横向分布系数计算（按杠杆法）-16
4.3作用效应计算-18
4.3.1永久作用效应-18
4.3.2永久作用效应计算-19
3.3.3公路桥涵结构按承载能力极限状态时-23
5.横梁内力计算-28
5.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载-28
5.2绘制中横隔梁的内力影响线-28
5.2.1绘制弯矩影响线-28
5.2.2绘制剪力影响线-29
5.2.3截面内力计算-30
5.3横梁截面设计-30
6. 桥台桥墩设计-31
6.1桥梁上部结构-31
1、设计荷载：-31
2桥台形式与材料：台帽、耳墙为C30混凝土，台身为7.5号浆砌片-31
6.1.1．桥台尺寸拟定-32
6.2土压力计算-34
6.2.1土压力计算-34
6.2.2土压力计算-35
6.2.3.土压力计算-36
7.荷载组合计算-37
7.1桥上有活载，后台无汽车荷载-37
7.2桥上有活载，后台也有汽车荷载-38
7.3桥上无活载，后台有汽车荷载-38
7.4荷载组合汇总表-38
8.台前、台后填土对地基产生的附加应力计算-39
8.1填土压力计算-39
8.2.基底压应力计算-40
8.3.墩身检算-41
8.3.1、墩身整体纵、横向稳定检算-41
8.3.2墩底截面混凝土强度检算-44
9.持久状况承载能力极限状态截面设计、配筋与验算-47
9.1配置主筋-47
9.2箍筋的配置-52
9.3斜截面抗剪承载能力验算-53
9.4持久状态下斜截面抗弯极限承载力状态验算-56
10.横梁的计算-60
10.1横梁弯矩计算（G-M法）-60
10.2横隔梁截面配筋和验算-62
10.2.1正弯矩配筋-62
10.2.2、负弯矩配筋-63
10.2.3抗剪计算与箍筋的配置-64
10.2.4行车道板计算-66
11、结语-69
12、致谢-70
参考文献-71
