一、课题任务与目的 论述无船承运人的实际法律地位和在货物运输过程中的法律责任，阐述无船承运人所承担的义务和他在实际承运过程中享有的的保障，与实际承运人法律权利义务的区别，以及研究无船承运人不应具有一般承运人所享有的权利和保障。 明确无船承运人的法律地位以及在实际中应履行的责任和其具有的特殊保障和不同义务。
二、调研资料情况 [1]刘冉昕.无船承运人的法律地位与责任保障探析 [A]. 武汉：中国水运报刊社, 2010:95-96. [2]李津. 国际货物运输中无船承运人的识别及其风险防范[A]. 太原：经济师杂志社，2010:74-75. [3]丛大飞.我国无船承运人制度与美国的比较及完善[J]. 广州：经济与法出版社，2009,12:125. [4] 张良卫、赵倩明. 论无船承运人的信用风险及其规避方法[J]. 北京：中国保险学会，2010,1:82-4087. [5]陈玉梅. 论无船承运人与货运代理人的身份辨析[J].兰州：兰州学刊编辑部，2010，5:123-125. [6]周静. 浅谈无船承运人提单问题[J].广州：经济与法出版社，2010，12:201. [7]于维同、高雪. 无船承运人对托运人的法律责任[A]. 沈阳：沈阳师范大学学报，2009，1:76-78. [8]柳哲. 无船承运人制度初探[A]. 昆明：法制与社会编辑部，2009:51-52. [9]许晨. 无船承运人责任担保制度研究[A]. 昆明：法制与社会编辑部，2009,2:66. [10] CHRISTOPHER B. CLOTT. NVOCC [A]. Transportation Journal，December 1, 2000.
三、实施方案 （一）理论准备 通过上网、图书馆查阅相关文献，对现有国内外有关理论进行全面梳理。概括主要学术观点、学术争论的焦点、了解不同学术观点，全面把握相关理论的发展由来与趋势。 （二）调查与咨询 通过电子邮件、论坛提问等方式利用互联网的手段，以及定向发送问卷等方法进行有关的学术咨询与调查，在广泛收集资料、文献的同时，争取获得相关的典型案例。 （三）学术交流 利用假期、课余时间走访学者、专家，深入法院、律师事务所等实际工作部门，与有关工作人员等进行学术观点的探讨与交流。与教师、在校同学进行学术探讨与交流。 （四）撰写论文 在经过充分调研、学术交流的基础上，与指导教师进行广泛地交流，在指导教师的具体指导下，经初稿、二稿、三稿后，完成论文的撰写。
四、预期结果 阐明无船承运人的法律地位和责任，探究在实际货运过程中其特殊的职责和义务。 完成一篇符合规定的大学本科毕业论文。
五、进度计划 1、2.21～3.4,完成开题报告及论文提纲； 2、3.7～3.18，收集资料，完成论文初稿； 3、3.21～4.1，修改完成论文二稿； 4、4.4～4.15，修改完成论文定稿，同时准备中期检查（填写中期检查表等） 5、4.18～4.22，准备答辩； 6、4.23～4.24，第一次答辩 7、4.25～5.6，根据答辩意见修改论文稿； 8、5.10，第二次答辩 9、5.9～5.13，按规定格式及装订顺序装订论文，提交论文最后定稿，并按规定向图书馆系统提交论文电子版。 |
