摘要:本文研究了GH536合金高温合金光滑试件在800℃时变载疲劳试验，产生表面裂纹的原因以及热处理制度和热加工性能的分析，确定了GH536合金的最佳变形工艺参数。阐述了GH536合金的领域应用及前景分析。
GH536合金是仿美国航空发动机生产中用量最大的高温合金之一-HastelloyX合金，其综合性能达到了HastelloyX合金的水平。GH536合金具有优异的高温强度和塑性、良好的抗氧化和耐腐蚀性能。同时兼有良好的冷热加工成形性和焊接性等工艺性能，是目前制作航空发动机燃烧室部件的首选材料。
关键词：GH536高温合金 疲劳试验 热处理 热加工
目录
摘要
ABSTRACT
1 文献综述-2
1.1 高温合金概述-2
1.1.1 国内外高温合金的发展-2
1.1.2 镍基高温合金中的主要元素及其作用-4
1.1.3 镍基高温合金强化机制-5
1.1.4 我国高温合金的发展前景和现状-5
1.2 GH536概述-7
1.2.1 GH536合金成分-7
1.2.2 常用合金化元素在高温合金GH536中所发挥的作用。-7
1.2.3 GH536的特性-8
1.2.4 GH536的典型应用领域：-8
1.3 材料的热变形行为和动态再结晶研究-9
1.3.1材料的高温力学行为-9
1.3.2材料的动态再结晶研究-11
2 实验材料和方法-14
2.1 实验材料-14
2.2固溶处理实验方案-14
2.3热模拟等温压缩试验-14
2.4光学显微组织分析-15
2.5透射电子显微镜分析-15
3 GH536高温合金光滑试件在800℃时变载疲劳试验研究.-15
3.1 实验原理-15
3.2 试验过程-17
3.3 试验结果及分析-18
3.4 实验结论-19
4 GH536合金管坯产生表面裂纹的原因分析-20
4.1 实验背景-20
4.2 试验材料-20
4.2.1 试验用原材料-20
4.2.2 试验方案-20
4.3 试验结果-21
4.3.3 Φ95mm 的棒材经斜底炉热处理后的组织-21
4.3.4 在实验室热处理后的组织-21
4.3.5 Φ95mm 的棒材在实验室热处理时不同保温时间对应的组织-22
4.3.6 表Φ34mm×2.5mm 管坯表面裂纹形貌-22
4.3.7 经2# 辊底炉处理的Φ34mm×2.5mm 管坯的组织-23
4.3.8 Φ18mm ×1. 5mm 管坯经不同温度热处理后的组织-23
4.4 分析和讨论-24
4.4. 1 合金的化学成分分析-24
4.4. 2 不同热处理制度对应的条带碳化物的溶解情况-24
4.4.3 不同热处理制度对应的晶粒长大倾向-25
4.4.4 裂纹产生的原因分析-25
4.4.5 结论-26
5 热处理制度对GH536 合金晶粒度和性能的影响-26
5.1 实验概述-26
5.2 试验方法-26
5.2.1 试验用料-26
5.2 .2 试验方法-27
5.3 测试结果-27
5.3.1 晶粒度测试结果-27
5.3.2 拉伸性能试验结果-27
5.3.3 冷热疲劳性能-29
5.4 结论-29
6 GH536高温合金热加工性能的研究-30
6.1 研究概述-30
6.2 试验方法-31
6.3试验结果和讨论-32
6.3.1扭转下的热塑性-32
6.3.2热扭转的应力一应变特征-32
6.3.3 拉伸下的热塑性-33
6.3.4 压缩下的热塑性-34
6.4 实验结论-36
7 结 论-36
7.1 GH536 高温合金在高温下的变载疲劳特性-36
7.2 GH536 合金管坯产生表面裂纹的原因分析-36
7.3 热处理制度对GH536 合金晶粒度和性能的影响-37
7.4 GH536高温合金热加工性能的研究-37
参考文献-38
