摘要: 随着人民生活水平的提升，拥有一辆车对一个普通家庭来说不是一件难事，因此停车位也成为紧缺的资源，然而在住宅区中露天私家车位更是需要车位锁的保障，目前市场上的手动车位锁耗费太多人力，普通遥控车位锁持久使用能力又不强，在此背景下低功耗车位锁的研究显得尤为重要。基于单片机STC89C52的低功耗车位锁系统由发射模块、接受模块、电机控制部分、电机、执行机构、电源模块、蓄电池和太阳能模块8大模块组成，通过接受模块接收到发射模块发出的档杆升起或下降命令，通过单片机来控制电机的正反转，来带动档杆的升起或降下动作。同时使用了太阳能充电技术，实现了真正的低功耗可长期使用。本设计既能满足车主对车位锁的遥控功能需求，同时又实现低能耗，并且安全可靠，容易推广，可长期使用。
关键词 STC89C52；低能耗；遥控；车位锁
目录
摘要
Abstract
1 绪论-1
1.1 课题的来源与背景-1
1.2 低功耗车位锁发展情况-1
1.3 低功耗车位锁的发展前景-2
1.4 本设计研究内容-3
2 机械部分设计-4
2.1 总体方案设计-4
2.1.1 低功耗车位锁的工作原理-5
2.2 电机的选型-5
2.3 蜗轮蜗杆的选型和校核-7
2.4 主轴的的选择与校核-10
2.5 使用UG画三维模型图-12
3 硬件部分设计-16
3.1使用Altium designer软件绘制电气原理图-16
3.2 单片机的选型-17
3.3 电源模块的设计-19
3.4 遥控发射接收模块的设计-20
3.4.1遥控发射模块的设计-20
3.4.2 遥控接收模块的设计-22
3.4.3 遥控接收解码原理-23
3.5 太阳能充电模块设计-24
3.6 电机控制模块设计-27
3.7 复位电路模块设计-28
3.8 PCB制作-28
4 软件部分设计-32
4.1 软件编程环境的介绍-32
4.2 主程序的设计-32
4.3 部分子程序的设计-33
4.3.1 起降杆上升子程序-33
4.3.2 定时模块子程序设计-35
结论-36
致谢-37
参考文献-38
附录-39
