摘要:近年来，中国经济高速增长，居民可支配收入迅速增加，对于出境旅游购物的需求逐年攀升。在过去十年内，国内民航市场年增长率为百分之八到百分之十，几乎和过去十年中国GDP的增长速度相一致。国内民航市场增长速度几乎是国际民航市场增长速度的三倍。高增长的背后却是航空运输业的高风险。近十年来，我国航空运输业风险事件频发，不断敲响警钟。本文从财务风险角度出发，通过具体分析东方航空公司，结合COSO模型来设计一套可行的风控体系，从而归纳推广到整个航空业。
关键词：航空公司 财务风险 COSO模型
目录
摘要
ABSTRACT
1 绪论-3
1.1研究背景及意义-3
1.2研究的内容和方法-3
1.2.1研究的内容-3
1.2.2研究的方法-3
1.3国内外研究现状-4
1.3.1财务风险概念-4
1.3.2内部控制—综合框架（COSO）-4
1.3.3国内研究综述-5
1.3.4国外研究综述-6
2 国内航空运输业现状与财务风险概况-6
2.1国内航空运输业发展概况-6
2.2国内航空运输业行业风险分析-7
3 东方航空股份有限公司财务风险现状分析-8
3.1 东方航空股份有限公司发展简介-8
3.2 宏观经济风险-9
3.3 市场风险-10
3.3.1 汇率风险-10
3.3.2 利率风险-12
3.3.3 航油价格风险-12
3.4 信用风险-12
3.5 流动性风险-13
3.6 收入风险（竞争因素）-14
3.7 金融衍生品风险-14
3.8 会计风险（财务舞弊风险）-15
3.9 本章小结-15
4东方航空股份有限公司财务风险控制与策略思考-16
4.1 总体思路-16
4.2 内部环境-16
4.3 目标设定-17
4.4 风险事项确认-17
4.5 风险评估以及风险应对-18
4.6 控制活动-20
4.7 信息和交流-20
4.8 监控-21
5结束语-21
参考文献-23
致谢-25
