摘要:随着“桥头堡”战略的提出，使位于中国西南一隅的山区省份云南，从中国“大后方”摇身变成“最前沿”，在中国经济版图上的作用将更为突出。云南地处泛珠江三角和大湄公河次区域经济圈的中心位置，具有构建大贸易和大物流的区位优势，西部大开发、南亚区域经济合作和中国-东盟自由贸易区建设给云南省边贸物流业的发展带来了难得的发展机遇。但是，长期以来，云南边贸物流的发展存在很大的问题，人们还没有充分认识到云南在国际大通道中举足轻重的地位和发展边贸物流的得天独厚的优势，没有充分认识到降低国际间商品流通的成本、推动区域经济发展中的巨大作用。而且云南省边贸物流的基础设施还比较落后，专业物流人才比较缺乏，边贸物流管理体制还不完善，物流信息平台还没有健全等，这些都将影响到国际贸易和边贸物流的发展。
本文主要以中越边贸物流为例，分析在边贸物流中存在的问题，并针对存在的问题提出解决的措施。为把云南省建设成为真正意义上的国际大通道提供建议。
关键词：桥头堡，边境贸易；边贸物流
目录
摘要
ABSTRACT
第一章 前言-1
1.1 云南省边贸物流的研究目的-1
1.2 云南省边贸物流的研究意义-1
1.2.1 理论意义-1
1.2.2 现实意义-1
第二章 中越边贸物流的现状-2
2.1 中越边贸现状-2
2.2 中越边贸口岸现状-3
2.2.1 河口口岸-3
2.2.2 天保口岸-3
2.2.3 金水河口岸-4
2.3 中越边贸物流分析-4
第三章 中越边贸物流存在的问题-6
3.1 边贸物流基础设施滞后-6
3.2 边贸口岸运输成本高，缺乏比较优势-6
3.3 缺乏物流人才-7
3.4 缺乏完善的物流信息平台-7
3.5 边贸口岸通关程序复杂-7
第四章 针对中越边贸物流存在的问题提出的措施-9
4.1 加强边贸物流基础设施建设-9
4.2 完善交通运输网络，降低物流运输成本-9
4.3 加速物流人才的培育-10
4.4 推进边贸物流信息化-10
4.5 简化程序，提高服务效率-10
第五章 总结-11
参考文献-12
致谢-13
