摘 要:交通运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济的命脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带.它是国家的政治、经济、军事、文化建设中具有重要作用.一级公路是连接高速公路或是某些大城市结合部、开发区经济带及人烟稀少地区的干线公路.公路的建设意义深远，能促进区域经济共同协调发展的需要.
本次设计为某一级公路水泥混凝土路面结构设计与施工，该设计主要包括路线设计、路基设计与施工、路面结构设计、路面结构施工等几部分.
该路段位于浙江地区，桩号为K0+000～K3+000，总长3公里，设计时速100km/h，交通量预计年增长率为7%.该一级公路每隔20米设一个桩.平面基本线型采用直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线.JD桩号为K1+500，转角α=30°，圆曲线半径R=1000m，缓和曲线长度ls=150m.主要变坡点有位于K0+500的铁路道口、K1+500的公路交叉口以及K2+500的1-5m空心板箱涵.路面选用水泥混凝土路面，基层选用厚18cm水泥稳定砂，E=1300MPa；底层选用厚16cm的天然砂砾，E=600MPa；路基土回弹模量为35MPa.
计算书主要涉及道路车道的确定、变坡点坡度高程的确定、圆曲线和缓和曲线阶段超高值的计算、土石方计算、各级轴载换算为标准轴在的计算、混凝土路面面层厚度的确定，并在承受设计基准期内荷载应力和温度应力的综合疲劳作用下对所取厚度的混凝土面板强度进行验算.
图纸部分主要包括5张纵断面图以及53张横断面图.
关键词：一级公路；水泥混凝土路面；路基设计与施工；路面结构设计
目录
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论-1
1.1设计背景-1
1.2工程概况-1
1.2.1 交通量资料-1
1.2.2 纵坡主要控制点-2
1.3道路等级的确定-2
1.4设计技术指标与标准、规范-2
1.5 交通量计算-3
第2章 路线设计-5
2.1 平面线形设计-5
2.2 纵断面线性设计-5
2.2.1 变坡点1高程计算-6
2.2.2 变坡点2高程计算-7
2.2.3 变坡点3高程计算-8
2.2.4 其他桩号高程计算-9
2.3 横断面设计-10
2.3.1 路基横断面设计-10
2.3.2 加宽、超高值计算-11
2.3.3 边沟及边坡-12
第3章 路基设计与施工-13
3.1 路基设计-13
3.2 路基施工-13
3.2.1 路基的压实-13
3.2.2路基施工方法及注意事项-13
3.2.3 路基防护-14
第4章 路面结构设计-15
4.1 路面类型及结构层组合-15
4.2 标准轴载及轴载换算-15
4.2.1 标准轴载-15
4.2.2 轴载换算-15
4.3 交通分析-15
4.4 路面设计与验算-16
4.4.1 初拟路面结构-16
4.4.2 路面材料参数的确定-16
4.4.3 路面强度验算-16
第5章 路面结构施工-19
5.1 路面底基层天然砂砾的施工工艺-19
5.1.1施工方法-19
5.2 路面基层水泥稳定砂砾的施工工艺-20
5.3 水泥混凝土面层施工工艺-21
5.3.1原材料的选择-21
5.3.2 施工准备-21
5.3.3路面施工-22
第6章 结论与展望-25
参考文献-27
致谢-28
