Резюме: Г. Суйфэньхэ является важнейшим транспортным узлом и базой торгово-экономической деятельности с Россией в нашей провинции и Северо-востоке Китая. Проход наземного и морского транспорта через г. Суйфэньхэ соединеняющий Харбин - Муданьцзян - Владивосток России – порт Находка – прибрежные страны на берегу Японского моря и страны юго-восточной Азии, уже стал «золотым проходом» евразийского континентального моста и соединения странов Северной Америки, и в конце концов становился основным морским портом на самом севере Китая.Торговля с Россией является опорной индустрией г. Суйфэньхэ. Укрепление , расширение и развитие приграничной торговли с Россией является важной основой для экономического развития г. Суйфэньхэ. В настоящее время в г. Суйфэньхэ уже работают 372 предприятий, занимающихся импортно-экспортной торговлей с Россией , среди них 7 предприятий с более сто миллионов долларов США по объему торговли и 38 предприятий с более десяти миллионов долларов США. В перечень импортно-экспортных товаров вошли 243 видов и более 3500 наименований. Экспортными товарами в основном являются фрукты и овощи, одежда, строительные материалы, товар народного потребления, электротехнический товар, продукция высоких и новых технологий; а импортными товарами в основном являются лесоматериалы, нефтепродукт, удобрения, целлюлоза, железная руда, уголь и другое.Город Суйфэньхэ является важным пограчным переходом для проведения экономического сотрудничества между Китаем и Россией. Он находится в восточном начале железной магитсрали Суйфэньхэ – Маньчжоурия. Суйфэньхэ соединяет Россию автодорожным и железнодорожным переходом в первом гос.уровне. Годовой грузооборот и пассажирский поток составляет 12 миллионов тонн и 1,5 миллион человек. Общая площадь города составляет 469 кв. км. Численность населения составляет 200 тысяч человек. Расстояние от Суйфэньхэ до крупнейшей сортировочной железнодорожной станции Дальнего востока Уссурийска 120 км. который находится ближе к Владивостоку, Находке, Восточному и также Японии и Южной Кореи.После реформы и открытия , используя географическая и политическая преимущество, активно стимулирует освоение развития и эскалацию города. Суйфэньхэ уже вошел в десятку провинции Хэйлунцзян. по региональной комплексной мощности в городе уже построены автомобильный и железнодорожный переход в первом гос. уровне и контейнерская станция в втором гос. уровне. Сейчас в городе проводится перестройка двух переходов превишаются до 33,3 миллионов тонов и 5,5 миллионов тонн. В городе еще идет строительство международного аэропорта.
Данная работа состоит из пяти частей, включая введение, три главы и заключение. В первой главе рассказывается характеристика, проблемы и перспективы интеграции транспортной системы Дальнего Востока; Во второй главе анализируется основное состояние, развитие, перспектив суйфэньхэского порта; в третьей главе излагается потенциал создание всесторонной международной транспортной системы через суйфэньхэский порт.
Ключевые слова: транспортная система; приграничный порт; Суйфэньхэ; Дальний восток
СОДЕРЖАНИЕ
РЕЗЮМЕ НА КИТАЙСКОМ ЯЗЫКЕ (КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА).i
РЕЗЮМЕ НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ (КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА).. ii
ВВЕДЕНИЕ1
ГЛАВАⅠ ХАРАТРЕРИСТИКА И СОСТОЯНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ3
1.1 Характеристика логистической системы Дальнего Востока3
1.2 Проблемы и перспективы интеграции Дальнего Востока в мировую транспортную сеть.5
ГЛАВАⅡ СОСТОЯНИЕ, РАЗВИТИЕ И ПЕРСПЕКТИВ СУЙФЭНЬХЭСКОГО ПРИГРАНИЧНОГО ГОРОДА..8
2.1 Основное состояние суйфэньхэского города..8
2.2 Социальное и экономическое развитие города Суйфэньхэ9
2.3 Перспектив развития города Суйфэньхэ9
ГЛАВАⅢ СОЗДАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КИТАЙСКО-РОССИЙСКОГО ПРИГРАНИЧНОГО ГОРОДА В ГОРОДЕ СУЙФЭНЬХЭ14
3.1 Анализ потенциала международной логистической системы через суйфэньхэский город..14
3.2 Создание всесторонной международной логистической системы через суйфэньхэский город..15
3.2.1 Порты.15
3.2.2 Железнодорожная сеть..16
3.2.3 Автодорожная сеть15
3.2.4 Проблемы и задачи..16
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.23
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ25
БЛАГОДАРНОСТЬ.26
