摘要:随着全球能源日趋短缺，环境污染及全球变暖问题日趋严重，新能源汽车被各国普遍关注，甚至被提高到关乎未来国家产业竞争力的高度。尽管新能源汽车并不是最近几年才出现的技术，但是在国际金融危机的背景下，电动汽车产业作为一个新兴产业开始受到世界各国的高度重视。发达国家研发节能环保型电动汽车也处于初期发展阶段，在这一领域我国与发达国家相比没有拉开明显差距，被认为是最具发展潜力，甚至在局部领域具有后来居上的潜力，是我国汽车产业发展最有可能超越的领域。因此加快发展电动汽车产业对于振兴我国汽车工业和掌握新一轮汽车革命竞争主动权具有十分重要的意义。
在电动汽车的各结构中底盘结构是最基本的，它负责连接其它零部件,是主要的承载部件，其上面的各种载荷都作用在底盘结构上,底盘结构的性能指标在电动车设计中十分关键，所以底盘结构的结构分析及优化设计意义重大。同时以轮毂电机直接驱动燃料电池汽车是电动汽车的研究热点，由于省去了传统的传动机构，使汽车实现转弯半径为零的360°转向变成可能。电动汽车在实际行驶中，悬架常常会经受高强度的往复压缩冲击，此时底盘及其附件就起到了缓冲和减震的作用，其性能不能满足要求对电动汽车正常行驶有着非常关键的作用。并且电动汽车的结构构架不仅仅影响其载荷的合理分布，还关乎着电动汽车底盘的使用寿命以及行驶的平稳性。因此，不论是从节能环保出发，还是对人们出行的方便性考虑，360度转向的电动汽车底盘结构设计都有着非常重要的意义。
关键词 电动汽车；底盘结构；360°转向；底盘设计
目录
摘要
Abstract
1 绪论-1
1.1 研究背景-1
1.2 国内外研究的发展概况-1
1.2.1 国外电动汽车发展概况-2
1.2.2 国内电动汽车发展概况-3
1.3 研究目的及意义-3
2 电动汽车底盘基本参数设计-4
2.1 底盘整体方案的初步选择-4
2.1.1 电动汽车的动力性计算-4
2.1.2 轮毂电机参数选择-5
2.1.3 转速的确定-5
2.1.4 功率的确定-5
2.1.5 电池的选择-6
2.1.6 电动汽车的几种驱动方式-8
3 底盘各系统部件的选择与设计-11
3.1 转向系概述-11
3.1.1 转向系的功用和组成-11
3.1.2 360度转向的工作原理-11
3.1.3 转向器齿轮齿条的设计-13
3.2 传动系概述-15
3.2.1 传动系的功用及组成-15
3.3 行驶系和制动系概述-16
3.3.1 行驶系的功用及组成-16
3.3.2 制动系的功用及组成-16
4 底盘关键部件的校核-18
4.1 转矩校核-18
4.2 加速性能校核-18
4.3 初选几段重要轴颈尺寸-18
4.3.1 根据最大垂直工况选择-19
4.3.2 根据最大侧向力工况选择-20
4.3.3 最大纵向力工况-22
4.4 关键零部件强度校核-24
4.4.1 电机轴的强度校核-24
4.4.2 转向器齿轮齿条的强度校核-25
结论-28
致谢-29
参考文献-30
