摘要:公共自行车发展迅速，刷卡借还车的制度对研究其使用特征提供了极大帮助。为考察苏州工业园区公共自行车使用状况的空间特征，首先建立了实时车辆数数据库，并使用股价图、累积分布函数、三维图对各站点个体，以及所有站点整体都做了相应的分析。分析过程中进行了不同的时间间隔、站点类型、天气情况、时间段的空间特征对比，据此确定合理的爬取时间间隔。接着利用最优时间间隔进行一些其它空间特征分析，如使用量规模、高峰小时系数、使用时长分布及租还潮汐比等。
【关键词】 公共自行车 时间间隔 股价图 空间特征
目录
摘要
Abstract
第一章-绪论-3
1.1选题的依据和意义-3
1.2国内外研究的现状-4
1.3研究的主要内容及目标-5
1.4研究的主要技术路线-6
第二章-数据库的建立-8
2.1获取刷卡数据-8
2.2零点时间的确定-8
2.3为站点个体的研究选取代表性站点-9
2.4建立实时车辆数数据库-11
第三章-不同时间间隔数据的提取-13
3.1从数据库中提取1分钟初始、最大、最小、结束车辆数-13
3.2根据1分钟间隔数据库获取2至30分钟间隔数据-14
3.3建立各站点、各时间间隔的股价图-14
第四章-空间分析-20
4.1研究各站点车辆数变动情况-20
4.2研究整体车辆数变动情况-21
4.3定义爬取间隔优劣的指标-25
4.4一些其他的指标计算与分析-26
4.4.1使用量规模-27
4.4.2高峰小时系数-27
4.4.3使用时长分布-27
4.4.4租还潮汐比-28
第五章-总结与展望-30
5.1总结-30
5.2展望-30
【参考文献】-32
【致谢】-34
