摘要：我国的交强险实施比较晚，在理论和实践上处于起步阶段。交强险是对机动车交通事故责任强制保险的简称，是指保险人（亦所谓的保险公司）对被保的机动车辆在道路行驶过程中发生交通事故时所造成的被保险人及本车上其他人员以外的财产损失或人身伤亡，在责任的限额以内给予一定赔偿的强制的责任保险。具有强制性和公益性。而无过错责任赔偿是指在机动车遇到交通事故时，保险人要在被保险人没有责任的情况下，也要在限额内赔偿对方一定的损失，承担一定的保险责任。无过错责任作为交强险赔偿的一种情况存在，在实施的过程中也引来了不少的争议。通过对生活中多个案例的无责任赔偿的分析，和通过对对法律条文的研究和认识，一边考虑国情，一边不让它沦为社会保险，想让无责赔付的条件和限额的规定是否能在司法中更好的运用，提出自己在学习中总结的权衡机动车无责赔付的判断标准，进而完善交强险中无责赔付的制度，推动交强险制度中裁判结果的一致性，就是本文写作的目的。
关键词：交强险 机动车 无责赔付 交通事故
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摘要
Abstract
一、无过错责任赔偿问题的提出-4
（一）机动车交通事故中无责赔付的产生和确立-4
（二）无责赔付原则的国外现状-6
（三）无责赔付原则的国内现状-7
（四）无责赔付在生活中的案例说明-8
二、无责赔付在实践中面临的困惑及相关问题的探讨-10
（一）无责赔付在实践过程中面临的困惑-10
（二）相关问题的探讨-12
三、完善无过错责任赔偿制度的思考及建议-13
（一）无责赔付在实施过程中的不合理性-13
（二）完善无责赔付制度的具体建议-13
总结-15
参考文献-16
致谢-17
