摘要：我国于2012开始进行交运行业的营改增试点，本文选取交通运输行业A股上市公司2011年和2013年的数据，运用双重差分模型对“营改增”对交通运输行业的影响进行了全面的实证分析。实证研究结果表明，在衡量公司绩效的三个主要指标方面，营改增对试点地区公司盈利能力方面有负面影响，但其影响并不显著；对营运能力及偿债能力具有较为显著的促进作用。最后，为使更多企业享受税收政策红利，分别从政府和企业两个层面提出推进营改增有效实施的建议。
关键词：营改增；交通运输行业；公司绩效；双重差分模型
目录
摘要
Abstract
1 引 言-1
2 相关概念及理论-1
3 文献综述-2
4 理论分析与假设提出-3
5 研究设计-4
5.1 数据描述-4
5.2 变量设计-5
5.3 建立模型-5
6 实证分析-7
6.1 营改增对企业盈利能力的双重差分回归结果与成因分析-7
6.2 营改增对企业经营能力的双重查分回归结果与成因分析-8
6.3 营改增对企业偿债能力的双重查分回归结果与成因分析-8
7 结论与建议-9
6.1 结论-9
6.2 政策建议-10
参考文献-12
