摘要:自从人们发明了汽车之后，它就给我们的生活带来了许多便利，尤其是在出行方面。伴随着我们科学水平的不断提高，汽车的运行速度也随之提高，但是也因此导致了每年的交通事故量在不断地增加。导致这个问题的主要原因是汽车的稳定性会在高速行驶时变差。所以每个汽车厂家都需要想尽办法来提高自家车辆的稳定性和安全性。而差速器的应用成功地解决了这一问题。本文中选用了一款常用的对称式圆锥行星齿轮差速器，设计并计算出其主要齿轮的参数，运用SolidWorks软件对其进行建模，装配，最后进行运动仿真，模拟差速器在沿着直线线路行驶和转弯时的两种运动状况。
关键词：差速器；建模；装配；运动仿真；SolidWorks
目录
摘要
Abstract
第一章 绪 论-3
1.1 研究背景-3
1.2 国内外研究现状-3
1.2.1.差速器的研究现状-3
1.2.2.设计趋势-4
1.3 课题研究的具体内容及方法-4
第二章 差速器的结构与原理-5
2.1 差速器的结构-5
2.2 工作原理概述-5
2.3 差速器的作用-7
第三章 差速器主要齿轮的设计-8
3.1 行星齿轮及半轴齿轮的计算-8
3.1.1 行星齿轮齿数的选择-8
3.1.2 球面半径的确定-8
3.1.3 齿数的选择-9
3.1.4 圆锥齿轮模数和半轴齿轮分度圆直径大小选择-10
3.1.5 压力角的选择-10
3.1.6 行星齿轮安装孔直径和深度L-10
3.2 主动齿轮和从动齿轮的计算-12
3.3 本章小结-12
第四章 汽车差速器的建模-13
4.1 SolidWorks软件介绍-13
4.2 差速器的建模步骤-13
4.2.1 行星齿轮和半轴齿轮的建模-13
4.2.2 主动齿轮和从动齿轮的建模-14
4.3 建模结果展示-15
第五章 差速器的装配与运动仿真-16
5.1 差速器的装配-16
5.2 差速器的运动仿真-17
第六章 总结-18
6.1 论文总结-18
6.2 论文的不足和展望-18
参考文献-19
致谢-20
