摘 要:随着汽车在日常生活中的应用越来越广泛，也带动了近来汽车工业的蓬勃发展.而随着近年对于汽车与摩托车尾气处理的标准的日渐严格，金属载体在尾气处理中的作用越来越明显.但在目前的金属载体的工业生产中，尚没有什么特别高效的生产加工方法.尤其是平板与波板的卷制过程，仍采用人工卷制的加工方法.这种人工加工方法，不但卷制效率低，而且卷制质量会受到影响.
本课题通过分析金属载体生产中波板的压制、平板与波板的卷制等加工过程，根据金属载体的结构特性与工作特点，设计出一种金属载体压波卷制机,采用一种新的金属载体加工方法，即使用一种用于滚压成型工艺加工波纹金属板，然后采用主轴卷制方法.本课题中设计的金属载体压波卷制机，能够实现生产金属载体的不锈钢箔带的压波以及最后的卷制成型.同时使这两道生产工序合并为一道工序.这种设计不但减少了生产工序，提高了加工效率，而且能够保证波板压制与平板、波板卷制的加工质量，大大提高了金属载体的生产效率与产品质量.
关键词：金属载体；尾气处理；多齿滚压；卷制成型
目录
摘要
ABSTRACT
第 1 章 绪论-1
1.1引言-1
1.2汽车尾气污染-1
1.2.1汽车尾气的组成-1
1.2.2汽车尾气的危害-2
1.3汽车尾气的防治-2
1.3.1防治措施-2
1.3.2净化催化剂载体-3
1.4本课题设计目的及要求-4
第2章 方案设计-7
2.1 技术背景-7
2.2 方案比较-7
2.3 方案确定-8
2.3.1 方案确定主要考虑因素-8
2.3.2 最终方案-8
第3章 部分结构说明与简介-11
3.1 压波部分方案介绍-11
3.1.1 总体方案讨论-11
3.2 原动机选择与确定-12
3.2.1电机总体介绍-12
3.2.2三相异步电机构造-13
3.3 传动部分-14
3.3.1 带传动简介-15
3.3.2 减速机简介-15
3.3.3链传动简介-16
3.3.4联轴器介绍-18
3.4 执行部分-18
3.4.1关于多齿滚压成形的介绍-18
3.4.2 轴承介绍-19
3.4.3 导向轴介绍-20
3.5卷制部分方案介绍-20
3.5.1 总体方案简介-20
3.5.2 部分结构的相关知识介绍-21
3.6 本设计方案的优缺点-22
第4章 零部件的设计与校核-23
4.1 电机选择过程-23
4.2 压波部分带传动设计-26
4.3 减速机选择-29
4.4 链传动设计计算-34
4.5 卷制部分同步带传动的设计计算过程-40
4.6 联轴器，键，键槽以及各连接转轴设计-43
4.7 滚轮设计及介绍-48
4.8 导向轴-51
4.9 卷制部分转轴-52
4.10 卷制部分转盘-53
4.11 卷制中心成形装置-54
4.12 压杆-55
第5章 结论与展望-57
参考资料-59
致 谢-61
