摘要：交通运输业是改革试点的前锋，其改革成果的好坏既是对试点方案合理性和方向性的检验，也关系到全行业营改增的战略部署与顺利实施。本文通过对交通运输业在营改增后整体税负的研究，分析了2010至2014年间营改增对铁路运输业、航空运输业、公路运输业、水上运输业等不同运输企业的影响差异；之后阐述了不同运输企业在“营改增”后仍然存在的问题以及提出针对性意见。
关键词：“营改增”；交通运输企业；税负；税制改革
目录
摘要
Abstract
1 引 言-1
1.1 研究的目的及意义-1
1.2 研究现状-1
1.3 研究思路-2
2 我国交通运输业营改增概况-2
2.1 交通运输业营改增历史沿革-2
2.2 税负的概念和分类-3
2.2.1 税负的概念-3
2.2.2 税负的分类-3
3 “营改增”对交通运输业整体税负影响的实证分析-3
3.1 模型构建-3
3.2 样本选取-4
3.3 实证分析-5
3.3.1 统计性描述-5
3.3.2 差分模型回归分析-6
4 营改增对交通运输业子行业的税负影响-7
4.1 营改增对各个子行业税负差异的分析-7
4.2 不同交通运输业子行业营运特点对可抵扣进项税的影响-8
4.3 各子行业营改增后出现的问题-10
5 政策建议-11
5.1 进一步完善税收立法-11
5.2 优化增值税税率-11
5.3 减少小规模纳税人-11
5.4 企业经营方式需要适当改变-12
6 结语-12
参考文献-13
