摘要:本文从快速公交系统（BRT）对城市经济发展这一角度出发，主要是从其带来的经济效益进行研究，分析其在常州实施的可行性，通过收集数据，建立模型，以及对模型结果的分析，以数据来支撑理论，通过科学的理论使其能够进行实践。从常州市快速公交的经济性来进行分析，同时从常州市BRT系统的经济效益、系统投资的乘数效应、外部产生的效益等三个方面来进行具体的分析。分析其对常州经济各方面的影响，并得出了以下结论：BRT系统与传统的公交系统相比凭借其运量大，速度快，舒适快捷的特点，不仅能够有效缓解城市的交通压力，同时凭借其投资小周期小的特点，大大节约了投资成本，对常州市经济的综合发展有突出作用。并且针对现实情况提出了优化策略。
关键词 快速公交系统（BRT）；经济效益；城市发展
目录
摘要
Abstract
1 绪论-1
1.1 研究背景及意义-1
1.1.1 研究背景-1
1.1.2 研究意义-1
1.2 研究内容、研究方法-1
1.2.1 研究内容-1
1.2.2 研究方法-2
2 快速公交系统的简介-3
2.1 快速公交系统的概念与构成-3
2.1.1 快速公交系统的概念-3
2.1.2 快速公交系统的构成-3
2.2 快速公交系统的优点和局限性-4
2.2.1 快速公交系统的优点-4
2.2.2 快速公交系统的局限性-5
2.3 国内外快速公交的发展现状-6
2.3.1 国内快速公交的发展现状-6
2.3.2 国外快速公交的发展现状-6
3 常州市快速公交的经济性分析-8
3.1 常州市快速公交的组织架构-8
3.1.1 快速公交1号线-8
3.1.2 快速公交2号线-9
3.1.3 快速公交3号线-10
3.2 常州市快速公交建设的经济发展状况——以BRT1号线为例-10
3.3 常州市快速公交系统（BRT）的经济性分析-11
3.3.1 常州市BRT系统的经济效益分析-11
3.3.2 常州市BRT系统投资的乘数效应分析-12
3.3.3 常州市BRT外部产生的效益-13
4 常州市快速公交与城市经济的相关性分析-14
4.1 分析工具-14
4.2 分析方法-14
4.3 分析步骤-14
4.3.1 建立模型-14
4.3.2 分析数据-14
4.4 分析结论-15
4.4.1 可决系数-15
4.4.2 t检验-15
4.4.3 F检验-16
4.4.4 相关建议-16
结论-17
致谢-18
参考文献-19
