摘要:本文首先论述了关于高楼火灾逃生器的研究背景和意义，然后对于市场上现有的一些产品做出了简单的分析，现有产品多数存在诸如成本高，质量重，安全系数不可靠等不足。
本设计对上述缺点均作出改进，在不影响装置强度和使用安全性的情况下，合理选取装置的零部件尺寸，从而降低了装置的整体重量和生产成本。在速度控制系统方面，在摩擦减速原理的基础上，采用人体自减速系统和手动调速系统，使得人体在下降过程中，可以随时调整自身下落速度，从而在很大程度上提高了使用者的安全性，而且本高楼火灾逃生器便于多次重复使用。
关键词 高楼火灾逃生器；摩擦减速原理；重复使用
目录
摘要
Abstract
1 绪论-1
1.1设计背景及意义-1
1.2国内外研究概况-2
1.3高楼火灾逃生器的实例 -2
1.3.1柔性救生滑道 -2
1.3.2涡轮蜗杆式高楼火灾逃生器 -3
1.3.3心摩擦世高楼火灾逃生器-3
1.3.4逃生缓降器-4
1.3.5组合式升降装置-4
1.3.6直升飞机灭火和救援-5
2整体方案设计-6
2.1方案构设-6
2.1.1方案一-6
2.1.2方案二 -7
2.1.3方案三-8
2.2方案的比较与选择-10
3装置零部件设计-11
3.1轴的设计-11
3.1.1轴的概述1-11
3.1.2主轴的设计-11
3.2轮盘的设计-13
3.2.1轮盘的概述-13
3.2.2轮盘的参数设定-13
3.3减速器的设计-14
3.3.1减速器的概述-14
3.3.2减速器支座的参数设定-15
3.3.3支撑光轴的参数设定-15
3.3.4摩擦片的参数设定-16
3.4连架的设计-17
3.5逃生器盖板的设计-18
3.6调速器的设计-18
3.6.1调速器的概述-19
3.6.2调速器扶手的设计-19
3.6.3固定支座的设计-20
3.6.4工作头的设计-20
3.7壳体的设计-21
3.8其他零部件及标准件-22
3.9总体装配-23
4系统分析-25
4.1静力学平衡分析-25
4.2绕绳的计算-26
4.3速度的分析-27
4.4该装置存在的缺陷-29
结论-30
致谢-31
参考文献-32
