摘要:本文旨在从科学的角度出发，运用系统动力学的方法探究城市碳排放的问题，包括城市碳减排的发展现状、影响因素以及碳减排策略的研究分析等。首先，进行理论准备，在国内外学者在城市减排方面的研究成果上进行现状分析，拟定研究方法和技术路线。采用对结果处理无残差的对数平均迪氏分解法(LMDI)分析城市碳排放的历史驱动因素。本文从生产能源和生活能源消耗构成的能源消费总量为出发点，明确了系统边界及其关键要素，分析社会、经济、能源、环境四个子系统之间的关系，构建出各子系统之间的因果关系图。创建了关于经济规模、产业结构、能源结构、能源强度、人口规模、人口结构和生活能耗模式的恒等式，在因果图和影响城市碳减排因素之间的关系的基础上建立一个基本的城市综合碳排放系统模型。然后对模型进行了有效性检验，确保模型的有一定的精度。最后以某城市作为研究对象，选取该市的GDP、能源消耗量和排放量等要素进行仿真模拟，通过模拟分析探究出该市在城市低碳发展过程中的关键影响因素。从全局出发，综合考虑多重影响因素以及不同因素的可控性大小，对产业结构、能源结构、科技投入和教育投入进行多因素组合，模拟出三种不同的方案方案，探索出最适合该城市的低碳发展的减排策略。研究结果以期为该市低碳经济发展提供科学依据，并对促进其他城市低碳发展提供一定的借鉴。
关键词：系统动力学；碳减排；Vensim仿真；策略
目录
摘要
Abstract
1 绪论-1
1.1 研究背景及意义-1
1.1.1 研究背景-1
1.1.2 研究意义-1
1.2 研究内容与技术路线-1
2 城市碳减排相关研究现状与研究理论与方法-3
2.1 相关研究现状-3
2.1.1 碳排放影响因素研究现状-3
2.1.2 系统动力学在碳排放绩效和能源环境领域的研究现状-3
2.2 系统动力学相关理论概述-5
2.2.1 系统动力学概述-5
2.2.2 系统动力学结构与建模步骤-6
2.2.3 系统动力学软件Vensim简介-7
3 城市低碳化水平影响因素系统模型构建-8
3.1 因果关系分析-8
3.2 城市碳减排系统模型构建-9
3.2.1 子系统因果关系图构建-9
3.2.2 模型系统流图-13
3.3 模型中涉及的主要方程-15
3.4 城市碳排放系统运行和检验-18
4 城市碳排放系统动力学模型仿真-20
4.1系统仿真结果-20
4.2 大连市碳减排策略选择与总结-21
结 论-25
参 考 文 献-26
附 录 A 辅助变量数据表-27
致 谢-28
