摘要:汽车的制动性能对汽车的安全影响越来越大。由于汽车由于使用功能不同，导致出现了种类繁多的车辆，本篇文章主要针对双轴货车，从实际装载量和装上感载比例阀两个角度解决双轴货车制动力分配的实际问题。
本文针对双轴汽车制动时，其车轮的受力进行理论分析，按照汽车稳定性要求以及相关规定来调节优化汽车制动力分配。并且在MATLAB环境下，绘制汽车实际制动力的分布曲线图像，根据曲线分析汽车的稳定性。
最后，结合某双轴货车从两个角度制动力优化，并且比较两个不同角度优化后的制动力分配比，得到结论并进行分析。
关键词：制动力分配曲线，MATLAB，感载比例阀
目录
摘要
Abstract
1 绪论-2
1.1国内外汽车制动研究现状-2
1.2研究的意义及主要内容-3
2制动过程中制动力的分析-4
2.1制动系统设计要求及制动法规ECE的相关规定-4
2.2制动过程分析-5
2.3 制动性能评价指标-7
2.4制动力分配计算-7
3汽车轴间制动力分配系数优化设计-12
3.1 MATLAB的介绍-12
3.2基于MATLAB制动力分配系数优化设计-12
4 基于车辆变比值的制动力优化设计-18
4.1 感载比例阀的介绍-18
4.2 基于变比值的制动力分配优化设计-19
结论-22
参 考 文 献-23
致谢-24
