摘要:在市场化经济发展迅速的今天，铁路这种自然形成的垄断性企业具有以下特点：无法进行有效竞争，不具有充分的商业性，具有较强的社会公共职能。
然而铁路行业属于垄断性行业，主要有政府投资银行贷款，所以无法进入优良的外部资金从而导致铁路行业建设资金的匮乏，这也就影响了铁路的建设速度及发展，为了得到良好的发展资金，并大力发展铁路建设和市场，加快市场化发展无疑是最好的发展方向，针对具有此类特点的铁路企业，市场化经营无疑是一条可取的发展之路。2013年1月铁道部大会召开，大力提倡实施运输组织改革,推动铁路全方位走向市场。但是如何在克服体制上的弊端限制的同时加快市场化发展，是一个需要深入探究的问题，本文也旨在运用实证研究定量分析的方法对一系列问题进行探究并通过对青藏铁路公司市场化改革及分析对该问题具体化研究。
本文将针对铁路部门的发展现状进行分析和讨论并结合实际中的问题进行展开论述。文中将青藏铁路公司为例讨论在铁路改革的当下，其发展方向及前景。
关键词：垄断型企业；市场化；青藏铁路公司
Abstract:Nowadays,with the rapid development of economy in market of railway systems,which has natural formation of monopoly.This kind of railway system has following characteristics:unable to compete effectively,with none commercial and has strong social functions.In terms of the construction fund,it deficient for a long time,this affected the development railroads greatly.what is more, the department of railway need to explore how to overcome the drawbacks of the system and find a new way to raise funds , and accelerate the pace of market-oriented financing,which is used to satisfy the need of large-scale constructions of Chinese railway development,which is the top issue in front of us.According to the enterprises like railway system has such charactertises,market operation is the way of desirable.The January 2013,the Ministry of Railway hold the conference ,in that meeting,the complement of transport organision was promoted vigorously,and railway system need to comprehensive marketing,but how to beat the existing batacles is the problem at the same time which need to further exploration.This paper aims to utilize the analysise methods of empirical study ,series of explorations ,and through the analyze of Qinghai-TibetRailway Company to do specific research.
To sum up this paper adopt the combination of practice and theory,mainly discuss how to use financing to carry out the railway market development and Qinghai-Tibet Railway Company used as an example to discuss the current situation and the prospect.
Keyword: Monopoly enterprise; Marketing; Qinghai-Tibet Railway Company
文章将采用实证研究的方法对国内外市场化发展的现状进行分析，利用现有的成果加深并提炼此次论题的问题核心。采用定量分析的方法对现阶段的发展进行深度剖析，铁路市场化发展已多次被提及，相关的对策也已经逐步被提出并实施。在对青藏铁路公司的货运和客运系统的计划者进行深度访谈，得出现有的计划发展的优势及问题，深入谈论市场化发展的可行性和所面临的困难，最后得出相关结论。
在铁路建设长期资金不足、无法跟上铁路发展发展速度的状况下，我们清晰地认识到，要发展铁路，必须深化市场化发展融资体制并加快铁路市场化发展步伐。过去由于铁路的社会特性而使铁路行业具有自然垄断性与社会公益性特点，从而，铁路需要由政府扶持并经营管理，但是随着、社会经济的不断发展，铁路系统呈现的逐渐向市场方面靠拢的特性也被人们所接收，这也是铁路行业多元化、市场化发展的开端。
就青藏铁路公司而言，该公司于成立之时就一直依靠国家政策帮扶经营，随着我国铁路市场化体制改革的初步形成，青藏铁路公司也在客运及货运方面进行了不断地改革，首先就是合资铁路公司的成立，这是市场化发展的第一步，与地方企业投资者和民间资本合作建设铁路。但在发展中由于铁路的各种特性而引起的一系列问题都使得市场化发展的道路异常艰难。本论文主要通过青藏铁路公司市场化发展过程中出现的资本金不足、负债过高，路外资本进入铁路行业内的门槛过高，铁路企业的规模和技术水平不对等的状况等一系列问题来看市场化发展投融资体制中出现的问题，并最后提出合理的解决方法来带动社会各界的关注并将青藏铁路公司的市场化发展顺利进行。
