摘要：改革开放以来，高速的经济增长为国家带来发展的同时,也造成了严重的环境污染和资源浪费，而机动车污染已经成为大气污染的重要来源。消费税作为一种矫正税，应当具备引导合理消费、促进环境保护的作用。我国现行汽车消费税从2008年改革后沿用至今，是否还能适应当下节能减排的要求。为此本文首先运用相关经济学理论分析汽车消费税作用,并结合具体数据分析研究了现行汽车消费税制度的环保效应及其存在的不足，借鉴国际上的经验，针对税制各要素提出了优化设计建议，以符合汽车消费税“绿化”要求。
关键词：汽车消费税；节能减排；优化设计
目录
摘要
Abstract
1 引言-1
1.1 研究的目的及意义-1
1.2 国内外研究现状-1
1.2.1 国外研究现状-1
1.2.2 国内文献研究现状-2
2 我国汽车消费税概述-2
2.1 汽车消费税的职能定位-2
2.2 汽车消费税的发展历程及现状-3
2.2.1 税率档次改革-3
2.2.2 其他现状-3
2.3 优化汽车消费税对环境保护的必要性-4
3 我国汽车消费税的环保效应分析 -4
3.1 汽车消费税环保效应的机理分析 -4
3.1.1 对消费者的消费决策影响 -4
3.1.2 对生产者产量决策的影响-6
3.2我国汽车消费税环保效应的数据分析-6
3.2.1机动车污染排放情况分析-6
3.3.2小汽车分排量产销情况分析-8
3.3 我国汽车消费税制存在的问题-10
3.3.1 对中轻型客车征消费税-10
3.3.2 税率划分标准不合理-10
3.3.3 小排量微型车调控效果微弱-12
3.3.4 征收环节不合理-12
4 汽车消费税的国际经验借鉴-13
4.1 税收优惠-13
4.2 税率划分标准-13
4.3 汽车产业征税阶段-13
5 我国汽车消费税制的优化设计-13
5.1 优化汽车消费税税目-14
5.2 优化税率设计-14
5.2.1 区别汽油车与新型柴油车税率-14
5.2.2 科学设置税率划分标准-14
5.3 优化征收环节-14
5.4 设立专项基金-15
5.5 优化汽车行业各阶段税负综合设计-15
参考文献-17
